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售后服务上门服务电话，智能分配单据：日菲勾连升级损害地区和平稳定

　　原标题：新华时评丨日菲勾连升级损害地区和平稳定

　　新华社北京5月30日电 近日，菲律宾总统马科斯访问日本期间，日菲双方同意启动《军事情报保护协定》谈判，并升级双边关系。双方还发表联合声明，宣布正式启动所谓日菲间专属经济区和大陆架的“划界谈判”。这是日菲加强军事勾连、搅动地区局势的又一危险步骤。

　　日本作为二战战败国，本应深刻汲取历史教训，恪守“和平宪法”，坚持“专守防卫”。然而，近年来日本不断突破战后和平体制约束，解禁杀伤性武器出口，推进远程打击能力建设，派兵参加域外联合演训，甚至二战后首次在菲律宾发射进攻型导弹。如今，日本又与菲律宾酝酿建立军事情报共享机制，这显然不是简单的信息交换，而是进一步拧紧军事勾连链条，强化阵营对抗。其真实意图，是借菲拓展军事存在，为推动“再军事化”和谋求地缘私利寻找新抓手。

　　

4月16日，在位于日本东京的首相官邸前，抗议者手持标语参加集会，反对解禁杀伤性武器出口。新华社记者贾浩成摄

　　值得警惕的是，日菲还宣布启动所谓日菲间专属经济区和大陆架的“划界谈判”。必须指出，日、菲宣布的拟划界海域位于中国台湾岛以东。根据中国国内法和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，中国在该海域拥有专属经济区和大陆架。日、菲擅自启动所谓“海域划界谈判”，严重侵害中方海洋权益，严重违反包括《联合国海洋法公约》在内的国际法和国际关系基本准则。所谓“划界谈判”完全非法无效，不会对中方在台湾岛以东海域的权利主张及行使自身合法权利造成任何影响。

　　菲律宾曾深受日本军国主义侵略之害，如今却不顾历史殷鉴，与其在军事安全领域加速捆绑，甚至在涉及中方海洋权益的问题上同日方推进所谓“划界谈判”，这不仅无助于增强菲律宾的安全，反而会进一步削弱其战略自主，使其在外部势力的地缘棋局中承担更大风险。

　　

　　这是2月9日在菲律宾打拉省奥唐奈营旧址拍摄的二战期间日军运送战俘的车厢。新华社记者张怡晟摄

　　中方一贯主张，有关国家间军事合作不应针对第三方或损害第三方利益，不应破坏地区和平稳定。

　　亚太地区安全不应被少数国家的“小圈子”绑架。奉劝日方正视历史、谨言慎行，停止在军事扩张道路上越走越远；也奉劝菲方顺应地区和平发展的大势，不要把自己绑上其他国家的战车，以实际行动维护地区和平。

今日行业报告传递政策更新日菲勾连升级损害地区和平稳定

　　原标题：新华时评丨日菲勾连升级损害地区和平稳定

　　新华社北京5月30日电 近日，菲律宾总统马科斯访问日本期间，日菲双方同意启动《军事情报保护协定》谈判，并升级双边关系。双方还发表联合声明，宣布正式启动所谓日菲间专属经济区和大陆架的“划界谈判”。这是日菲加强军事勾连、搅动地区局势的又一危险步骤。

　　日本作为二战战败国，本应深刻汲取历史教训，恪守“和平宪法”，坚持“专守防卫”。然而，近年来日本不断突破战后和平体制约束，解禁杀伤性武器出口，推进远程打击能力建设，派兵参加域外联合演训，甚至二战后首次在菲律宾发射进攻型导弹。如今，日本又与菲律宾酝酿建立军事情报共享机制，这显然不是简单的信息交换，而是进一步拧紧军事勾连链条，强化阵营对抗。其真实意图，是借菲拓展军事存在，为推动“再军事化”和谋求地缘私利寻找新抓手。

　　

4月16日，在位于日本东京的首相官邸前，抗议者手持标语参加集会，反对解禁杀伤性武器出口。新华社记者贾浩成摄

　　值得警惕的是，日菲还宣布启动所谓日菲间专属经济区和大陆架的“划界谈判”。必须指出，日、菲宣布的拟划界海域位于中国台湾岛以东。根据中国国内法和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，中国在该海域拥有专属经济区和大陆架。日、菲擅自启动所谓“海域划界谈判”，严重侵害中方海洋权益，严重违反包括《联合国海洋法公约》在内的国际法和国际关系基本准则。所谓“划界谈判”完全非法无效，不会对中方在台湾岛以东海域的权利主张及行使自身合法权利造成任何影响。

　　菲律宾曾深受日本军国主义侵略之害，如今却不顾历史殷鉴，与其在军事安全领域加速捆绑，甚至在涉及中方海洋权益的问题上同日方推进所谓“划界谈判”，这不仅无助于增强菲律宾的安全，反而会进一步削弱其战略自主，使其在外部势力的地缘棋局中承担更大风险。

　　

　　这是2月9日在菲律宾打拉省奥唐奈营旧址拍摄的二战期间日军运送战俘的车厢。新华社记者张怡晟摄

　　中方一贯主张，有关国家间军事合作不应针对第三方或损害第三方利益，不应破坏地区和平稳定。

　　亚太地区安全不应被少数国家的“小圈子”绑架。奉劝日方正视历史、谨言慎行，停止在军事扩张道路上越走越远；也奉劝菲方顺应地区和平发展的大势，不要把自己绑上其他国家的战车，以实际行动维护地区和平。

11月18日，“世界家轿中国帝豪——400万向上盛典暨第5代帝豪全球上市发布会”于杭州盛大启幕，新车共推出四款配置，限时感恩价6.59万元~8.29万元，2025年11月30日前购车更可享7重豪礼。“世界家轿中国帝豪”不只是一句口号，更是中国汽车工业从追赶到引领的缩影。十六年来，帝豪家族以持续的自我革新，与全球向上者并肩同行，创造了累计销量突破400万的辉煌篇章。第5代帝豪作为全新换代车型，以跃升一代的产品实力，让高品质A级燃油家轿体验一步到位。上市当天，著名演员李晨作为吉利帝豪向上体验官亲临现场，并正式官宣成为首位明星车主，与全球用户共同见证这一重要时刻。

感恩400万，荣耀新篇章。第5代帝豪即日起推出7重上市礼遇，2025年11月30日前购车用户，可享包含1000元订金抵10000元购车金的向上现金礼；限时享价值至高6000元配置权益的向上升舱礼；换购限时享至高4000元补贴的向上焕新礼；帝豪老用户可享3000元专属换购金的向上感恩礼(与向上焕新礼叠加享受)；2年4万0息贷款的向上金融礼；首任车主基础流量免费，3年免费娱乐流量(10G/月)的向上流量礼；整车及动力总成4年或15万公里质保(限非营运车主)的向上质保礼。除此之外，作为帝豪持续越级向上，给用户带来超越期待体验精神的延续，用户还可选装千里浩瀚辅助驾驶H3方案。第5代帝豪首次将包含行车、泊车、安全三大维度的高阶辅助驾驶系统带入8万级燃油车型，拥有最高支持120km/h刹停的AEB急刹避险功能和同级唯一AES主动紧急避让功能，为用户提供“沃尔沃”式安全感，真正做到“科技平权、油电同智”。

作为首款基于新一代BMAEvo全球模块化架构打造的全新车型，第5代帝豪在颜值、舒享、安全、驾控、智能五大维度实现全面进阶，完成从底层基因到用户体验的系统性革新，开启“世界家轿中国帝豪”全新征程，引领中国燃油家轿跃升一代！

“颜值”跃升一代：以东方审美，重构A级家轿美学标准

在“实用优先、美学妥协”的A级车市场中，第5代帝豪以颠覆性的设计语言打破同质化困局，将中国文化底蕴与现代科技美学深度融合，重构燃油家轿的审美标准。

前脸搭载12根镀铬纵向直瀑立柱，设计灵感源自“十二时辰”“十二月份”等传统满数意象，既寓意“圆满周全”，亦以模块化语言打破传统格栅的单调格局。“吉目远眺LED前大灯”拥有超170米照射距离，将豪华车型的灯光安全标准引入A级市场，显著提升夜间行车视野。车身侧面以0.618黄金比例腰线与2.2倍轮高比勾勒灵动姿态，配合1885mm同级最宽车身、1.27宽高比、18英寸五星之盾轮毂及544mm超低重心，兼顾优雅气质与稳健操控。

车尾配备LED超红光尾灯，采用豪华车同款波长627-632nm超红光LED，具备300米超远穿透力，恶劣天气下穿透性能提升30%，实现美学与功能的统一。车身配色从万里山河中汲取灵感，推出千山青、墨岩黑、峰芒银、云纱白、松壑蓝、苍烟灰六款国风色彩，将自然意境融入工业设计。

内饰贯彻“豪华平权”理念，大面积软质包覆搭配精致镀铬饰条，触感与质感全面越级。同级首搭豪华水晶挡把、14.6英寸高清大屏及50W无线风冷快充，其中无线快充配备主动散热与遗忘提醒功能，兼顾科技与人性化。新车提供旷野棕、云舒灰、星夜黑三种座舱配色，进一步将“移动的家”打造为科技感与温馨感兼具的品质空间。

“舒享”跃升一代：以B级空间体量，终结A级家轿紧凑时代

第5代帝豪以准B级尺寸与极致空间利用率，彻底改写“A级车必紧凑”的行业认知，实现“空间平权”式舒享体验。

新车车身尺寸达到4815×1885×1480mm，轴距为2755mm，配合85.1%同级最高得房率，营造出远超同级的座舱空间。970mm后排最大头部空间与1480mm最大肘部空间，可轻松容纳三位1.8米乘客，并带来近2拳的膝部空间，为用户提供媲美豪华车的乘坐体验。

储物上，整车设置27处魔术储物空间，配备8.8L隐藏式储物区与6.8L超大扶手箱，轻松收纳日常高频物品。后备箱基础容积达610L，可容纳7个20寸行李箱，后排座椅4:6分折放倒后可扩展至1779L，配合1201mm超宽开口与675mm低地台，全面满足家庭出行的多样化储物需求。

在乘坐品质方面，第5代帝豪搭载同级独有的“8层夹心棉花糖云朵座椅”，以8层复合结构与20mm高密度慢回弹海绵打造云感坐垫，有效过滤路面振动。主驾支持6向电动调节与3档加热功能，兼顾个性化坐姿与全天候舒适。整车实施140项风噪优化与14处声学包布置，系统性阻隔噪声传递，为家庭用户构筑静谧从容的移动空间。

“安全”跃升一代：以全维防护，铸就全场景安全堡垒

第5代帝豪以远超同级的安全配置与结构设计，将主流家轿安全标准提升至全新高度。

整车采用潜艇级笼式车身，高强度钢占比达70%，最高抗拉强度超1500MPa，车身扭转刚度高达26000N·m/deg，奠定驾驶安全基石。前机舱配备“B”型截面超高强钢防撞梁与240mm超长吸能盒，后防撞梁采用“C”型超高强钢+200mm渐变吸能盒，结合S形两折弯吸能设计与同级独有发动机下沉技术，在碰撞中有效引导能量传递，保障乘员舱完整。

安全标准亦延伸至座舱健康与环境感知之中。第5代帝豪以“母婴级”标准严选环保材料，构建“4零”环保体系，整车气味等级达6+级。搭载上帝之眼540°透明底盘，有效消除视觉盲区，提升复杂路况通过信心。新车产自吉利长兴基地——中国首批5G+工业互联网工厂，并采用沃尔沃同源检测标准，确保每一台交付车辆的高品质与高可靠性。

“驾控”跃升一代：双动力加持+大师级底盘调校，成就越开越顺的从容驾趣

面对A级家轿市场的技术停滞，第5代帝豪依托新一代BMAEvo全球模块化架构实现全面重构，以“硬件、系统、生态、AI”四位一体，树立新时代燃油车技术标杆。

动力方面提供1.5TD+7DCT与1.5L+8CVT双组合，全面覆盖性能与舒适需求。1.5TD发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速7.9秒，百公里油耗低至5.95L，实现性能与油耗的优异平衡；1.5L+8CVT组合则以平顺静谧的输出特性，精准匹配家庭都市通勤场景。

底盘由中欧大师级团队联合调校，操控表现媲美豪华车型，车身侧倾与俯仰控制尤为出色，36.3米百公里制动距离与79km/h麋鹿测试成绩稳居同级前列。基于星睿智算中心算力支持，新车搭载同级独有星睿AIDrive数字调校、AI云动力模型与智慧云诊断系统，如同一位“随车智能伙伴”，通过超百万公里虚拟仿真与持续学习，实现越开越顺的个性化体验，并提供7×24小时全时守护，在隐患发生前精准识别，保障出行安心。

“智能”跃升一代：FlymeAuto智能座舱系统+千里浩瀚辅助驾驶H3方案，实现燃油家轿智能平权

在智能配置“逐级下放”的行业背景下，第5代帝豪以越级的智能实力，打破了燃油车“智能缩水”的行业潜规则，将新势力级智能体验带入主流燃油市场。

新车搭载GEEA3.0电子电气架构，支持OTA无感升级，最快仅需一首歌时间即可完成，彻底终结燃油车智能迭代慢的痛点。全系标配FlymeAuto智能座舱系统与14.6英寸高清大屏，通过多形态桌面、小窗模式、SmartBar等交互优化，大幅降低操作门槛与盲操风险。全面屏手势与手机逻辑高度统一，老少用户皆可轻松上手。全场景智能语音支持毫秒级响应、模糊指令与普通话粤语双语识别，实现“可见即可说，能动口不动手”。

互联生态方面，支持魅族FlymeLink无缝流转，并兼容小米、OPPO、vivo等12大品牌的Carlink及华为/荣耀HUAWEIHiCar无感连接，彻底打破多设备互联壁垒。300余款云端应用即点即用，配合手机虚拟手柄、跨设备会员权益互通等功能，将座舱升级为“智趣生活空间”。

辅助驾驶方面，第5代帝豪将L2级辅助驾驶系统带入6万级市场，集成4大前向防护(FCW前碰撞预警+AEB自动紧急制动+TSR交通标志识别+IHBC智能远近光灯控制)、3大侧向防护(LDW车道偏离预警+LKA车道保持辅助+ELKA紧急车道保持辅助)与3大主动控制功能(ICC智能巡航辅助+ACC自适应巡航系统+TAA大型车辆智慧避让)，全面覆盖高速巡航、轨迹纠正与风险规避场景，显著提升行车安全与驾驶便利。

此外，第5代帝豪还搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，集成26个高精传感器与128TOPS大算力芯片，构建了覆盖全场景的智能驾驶能力。其HNOA高快速路辅助与CNOA城区辅助驾驶功能均支持全国范围覆盖，加之覆盖360多种车位类型的全场景泊车辅助，让每一次城市出行都从容不迫，轻松应对复杂车位停车难题，即便新手也能自信驾驭。在安全维度，拥有最高支持120km/h刹停的AEB急刹避险功能和同级唯一AES主动紧急避让功能，为用户提供“沃尔沃”式安全感，真正做到“科技平权、油电同智”。

16载精工淬炼，400万用户信赖。帝豪家族作为第一个且唯一完成五代进化的中国品牌轿车，始终以“中国家轿引领者”之姿，推动A级家轿价值不断向上。第5代帝豪，于标杆之上再造标杆，以五大维度的全面跃升，重塑A级燃油家轿用户体验，真诚回应用户对高品质出行的期待，更将以全维跃升的崭新姿态，开启中国家轿的价值新纪元，为中国汽车竞逐全球核心市场注入强劲动能。

中：医义诊这【场豫排联】赛太全面了